¿Piensas comprar un coche de segunda mano? Si en Lituania tu elección recae sobre un 'Toyota Prius', prepárate, porque este modelo se ha convertido en el favorito de los estafadores. En el mercado de coches usados, la tentación de ahorrar dinero a menudo se topa con la cruda realidad de la manipulación del odómetro. Descubre por qué este popular híbrido es el principal objetivo y cómo protegerte.

Comprar un coche de segunda mano sin sorpresas desagradables es más difícil de lo que parece. Un número alarmante de vehículos en el mercado presentan kilometrajes falsificados, donde vendedoras poco honestas manipulan los odómetros para inflar artificialmente el valor del coche. El resultado: pagas de más y te preparas para costosas reparaciones inesperadas.

La empresa de datos de automóviles 'carVertical' ha realizado su sexto estudio exhaustivo para identificar los modelos cuyas lecturas de kilometraje fueron más manipuladas en Lituania durante 2025. Los resultados son reveladores.

Los 'Toyota', 'Mercedes-Benz' y 'Volvo' son los más vulnerables

Los datos del estudio confirman que en 2025, en Lituania, el 'rey' indiscutible de la manipulación de kilometraje fue el 'Toyota Prius'. Un asombroso 21,2% de todos los 'Prius' verificados en la plataforma tenían un kilometraje falso. El ajuste medio en este modelo híbrido fue de unos impresionantes 139.600 kilómetros menos de lo real.

Los siguientes en la lista de riesgo son:

  • 'Volvo V70': El 17.2% de los coches verificados presentaba manipulación de kilometraje (una media de 128.200 kilómetros restados).
  • 'Mercedes-Benz Clase E': En el 13.8% de los casos se detectaron manipulaciones (con una media de 149.400 kilómetros falsificados).

Todos estos modelos gozan de gran popularidad no solo en Lituania, sino también en otros países europeos. A menudo, los vendedores deshonestos importan coches de un país a otro, y en el camino, "recortan" una parte considerable del kilometraje. Dado que los países aún no comparten datos de vehículos de forma unificada, las oficinas de registro locales simplemente no ven los historiales de kilometraje. Es por eso que, al comprar un vehículo usado, siempre vale la pena verificar su historial en bases de datos independientes; te ayudará a evaluar de manera más objetiva el modelo que estás considerando comprar.

La falta de información da vía libre a los revendedores

'Los registros de kilometraje de un automóvil, los datos de daños, los cambios de propietario y otra información importante para el comprador permanecen en las bases de datos de las instituciones nacionales y empresas privadas. Los compradores no pueden acceder a esta información, por lo que en toda Europa, los conductores corren el riesgo de adquirir coches que han sido gravemente dañados en el pasado o cuyos kilometrajes han sido significativamente manipulados', comenta Matas Buzelis, experto en el mercado automovilístico de 'carVertical', sobre la situación actual.

Los expertos señalan otra tendencia: el kilometraje de los coches más manipulados no es necesariamente el que más se ha "atrasado". En Lituania, los mayores ajustes de kilómetros corresponden a los modelos 'Mercedes-Benz Clase E' y 'Toyota Prius' ya mencionados. Sin embargo, justo detrás de ellos se encuentra el 'Ford S-Max', cuyo odómetro se manipula de media en unos sorprendentes 132.200 kilómetros.

En el informe de historial, los conductores pueden ver cómo ha cambiado el kilometraje del coche a lo largo de los años, cuándo exactamente se ha modificado y cuántos kilómetros se han ocultado. En algunos coches, el kilometraje se ha ajustado varias veces durante toda su vida útil.

¿Te has encontrado alguna vez con un coche de segunda mano con un kilometraje sospechosamente bajo? Comparte tu experiencia en los comentarios.