¿Eres propietario de un Tesla Model S o Model X, o sueñas con tener uno? Tenemos una noticia que podría sorprenderte: Elon Musk ha confirmado que la fabricación de estos icónicos modelos cesará a finales de 2026. Si amas el lujo y la tecnología punta de estos buques insignia, es momento de que sepas por qué están diciendo adiós y qué significa esto para ti.

El fin de una era: Model S y Model X dicen adiós

Tras más de 13 años marcando el camino en el mercado de vehículos eléctricos de lujo, los Tesla Model S y Model X están a punto de convertirse en piezas de coleccionista. Elon Musk, en una reciente llamada con inversores, confirmó oficialmente que la producción de ambos modelos se detendrá por completo a finales de 2026. No habrá reemplazos directos; en cambio, la planta de Fremont se transformará para la producción masiva de los robots humanoides "Optimus".

Esta decisión marca un cambio estratégico fundamental en Tesla. La compañía está pivotando de sus modelos estrella de gama alta hacia un futuro centrado en la autonomía, la robótica y la inteligencia artificial.

¿Por qué Tesla se despide del Model S y Model X? Las claves de la decisión

La retirada de estos modelos no es una decisión arbitraria. Varios factores han llevado a Tesla a este punto:

  • Caída en las ventas: Los modelos ya no son tan rentables. En 2025, las ventas en EE. UU. fueron de solo 5.889 unidades del Model S (una caída del 52,6% respecto a 2024) y 13.066 del Model X (una reducción del 34,2%). En total, apenas 19.000 unidades al año, menos de una cuarta parte de las ventas trimestrales del Model 3.
  • Reconversión de la fábrica: La planta de Fremont, donde se fabrican los Model S y X, se dedicará a la producción en masa de los robots "Optimus". Musk declaró: "Es hora de dar un cierre adecuado a estos programas mientras nos dirigimos hacia un futuro basado en la autonomía".
  • Giro estratégico: Tesla está enfocándose cada vez más en robotaxis ("Cybercab"), conducción autónoma (FSD), robots "Optimus" y almacenamiento de energía. Los buques insignia se han vuelto demasiado caros de producir y su demanda es eclipsada por los superventas Model Y y Model 3, que generan la mayor parte de los ingresos.

Dinámica de ventas en 2025 (Datos de EE. UU.)

  • Model S: 5.889 unidades (–52,6% respecto a las 12.426 de 2024)
  • Model X: 13.066 unidades (–34,2% respecto a las 19.855 de 2024)
  • Total S + X: ~18.955 unidades
  • Model 3: 192.440 unidades (+1,3% respecto a 2024)
  • Model Y: 357.528 unidades – el líder indiscutible y el modelo más popular de Tesla a nivel mundial.

La situación en España y Europa es similar: las ventas del Model S y X representan solo un pequeño porcentaje de las entregas totales de Tesla. La mayoría de los compradores optan por el Model Y o el Model 3.

¿Qué significa esto para los compradores y propietarios en España?

La retirada de estos modelos tiene implicaciones importantes:

  • Nuevos pedidos: Aún es posible encargar un Model S o un Model X hasta mediados o finales de 2026, dependiendo de la carga de producción. Sin embargo, las unidades disponibles se agotan rápidamente. Si tenías en mente uno, es crucial actuar en los próximos meses.
  • Mercado de segunda mano: Los precios de los Model S (especialmente los de 2016-2021 con baterías grandes) y Model X usados podrían dispararse en España, volviéndose auténticas piezas de colección. Actualmente, un Model S Plaid de segunda mano ronda los 60.000-90.000 €, y un Model X entre 70.000 y 110.000 €.
  • Servicio y repuestos: Tesla se compromete a ofrecer soporte y piezas de repuesto durante al menos 10-15 años después de cesar la producción, similar a lo ocurrido con el Roadster.
  • Alternativas: Si buscas el lujo de Tesla, las opciones más cercanas son el Model Y Long Range AWD o el futuro Cybertruck (si finalmente llega oficialmente a Europa).

La visión de Musk para el futuro

Citando a Musk para los inversores: "El Model S y el Model X hicieron lo que tenían que hacer: sentaron el estándar para los vehículos eléctricos. Ahora es el momento de seguir adelante: robots, autonomía y producción masiva son nuestro futuro."

Este movimiento subraya que Tesla ya no es solo un fabricante de automóviles, sino una empresa de robótica e IA que utiliza los coches como una de sus líneas de negocio. Para España, esto significa que en el futuro, la gama de Tesla estará dominada por el Model 3, Model Y, Cybercab y, quizás, modelos más pequeños, mientras que los legendarios S y X pasarán a la historia.